KIINA, VENÄJÄ, SAKSA, RANSKA, HOLLANTI JA ENGLANTI MYÖNSIVÄT PATENTIN KOKOONTAITTUVALLE KONTTIKEKSINNÖLLE

TIEDOTE/1/

VENÄJÄ KIINNOSTUI KONTTI KEKSINNÖSTÄ

TIEDOTE 1/

Maailmalla kuljetetaan bulkkituotteita useita miljardeja tonneja vuosittain.

Kappaletavaraa kuljettavaa perinteisiä teräskontteja maailmalla liikkuu noin 30 miljoonaa kpl.

Intermodaalien kuljetuskäytävien logistista tehokkuutta lisäävä ratkaisu

Esim: Venäjän vienti-ja tuontiliikenteen pullonkauloiksi ovat muodostuneet satamat. Venäjän viennin raaka-aine painotteisuus, bulkkituotteiden käsittelyn hitaus, useat käsittelykerrat ja varastointi satamissa rautatievaunuissa ja/tai avokentillä, aiheuttavat tukkoisuutta ja tehottumuutta.

Rautatievaunujen jonotusaika satamiin on 7-10 päivää. Samanaikainen tuonti-imu kulutustavaroissa korostaa tehottomuutta, koska bulkkituotteesta vapautuneeseen vaunuun ei voi lastata kulutustavarakonttia. Tämä kokonaisuus aiheuttaa kroonisen vaunupulan ja tähän ongelmapisteeseen olemme kehittäneet SoCo Soft Container kuljetusratkaisun.

Soco Soft Container kehitystyö perustuu tietotaitoon.

Web-Cat Oy on globaali mm. Venäjän logistiikkapalveluiden konsultointiin erikoistunut yritys, joka on perustettu 1993 ja toiminut muun muassa rajalogistiikkaan liittyvien kysymysten parissa yli kymmenen vuoden ajan.

Tähän tutkimustyöhön ja kokemukseen perustuen on yrityksessä tehty keksintö:

Tyhjänä kokoontaittuva, kevyt ja kestävä kontti raaka-aineiden ja bulkkitavaran kuljetuksiin ja varastointiin.

Keksintö nimeltään SoCo Soft Container voidaan valmistaa perinteisinä 20"- ja 40" jalan kokoisina konttina ja kantokapasiteetin ollessa peräti 60 tonnia.

Tulevaisuudessa myös ns. ”taylor made” ratkaisut yritysten käyttötarpeiden mukaan tulevat ohjelmaan.

Keskeisenä ajatuksena oli toteuttaa konsepti, jossa raaka-aineet ja muut bulkkituotteet lastataan kestävään ja tyhjänä kokoontaittuvaan konttiin. Kontin suunnittelu lähti bulkkikuljetusten tehostamisen tarpeesta. Sillä voidaan kuljettaa myös monia tänä päivänä käytössä olevien kuljetusyksiköiden ja perinteisten konttien tavaraa. Bulkkituotteiden kuljetusten yksinkertaistamisella ja nopeuttamisella on merkitystä teollisuuden raaka-aineen hintaan ja tuotantostrategioihin.

Kustannustehokkuutta kuljetuksiin

Onko teollisuus valmis maksamaan nyt ja tulevaisuudessa tyhjät paluu- tai siirto kuljetukset?

Polttoaineiden hinnannousu ja raaka-aineiden kallistuminen pakottaa yrityksiä tehostamaan kuljetuslogistiikkaa ja etsimään ratkaisuja tyhjinä liikkuville konteille.

SoCo logistiikassa paluukuljetuksissa tyhjä kontti taitetaan kasaan.

Innovatiivisen rakenteensa johdosta SoCo kontteja voidaan pakata jopa 7- 8 kpl sisäkkäin yhteen konttiin. Tämä tarkoittaa konkreettisesti sitä, että kun nyt näemme kahdeksan rekan vetävän yhtä tyhjää perinteistä konttia kerrallaan takaisin tehtaalle, tulevaisuudessa näemme yhden rekan palauttavan 8-SoCo konttia yhdellä kertaa samalle tehtaalle.

Kontissa ei ole saranoita tai muita herkästi vaurioituvia osia.

Säästää luontoa ja auttaa kasvihuonekaasujen vähentämisessä

SoCo kuljetuskontti mahdollistaa valtavat säästöt niin kansantaloudellisesti kuin ekologisestikin. Raskaan liikenteen aiheuttamat päästöt vähenevät useita kymmeniä prosentteja. Määrissä puhutaan jo miljoonista tonneista vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä esim. Suomen mittakaavassa.

Globaalissa taloudessa tämä on yksi ratkaiseva kilpailutekijä jo lähitulevaisuudessa.

Mannertenvälisen kuljetuslogistiikan uudet ulottuvudet

SoCo logistiikan kevyet kokoontaittuvat kontit mahdollistavat Euroopan ja Aasian välille tehokkaan ja järkevän uusien kuljetuskäytävien verkoston, jossa jokilaivat, valtamerialukset ja rautatiet voivat operoida joustavasti ja toimia keskeisinä kuljetusmuotoina.

SoCo Soft Container mahdollistaa tyhjien kuljetusvälineiden ja konttien paluukuljetusten poistumisen, koska toiseen suuntaa kulkee bulkkituotteita ja paluukuljetuksena kappaletavaraa tai kokoontaitettuja kontteja

Venäjällä tämä on huomioitu. Vuoteen 2010 mennessä Venäjän raaka-aine ja bulkkikuljetuksissa on suunniteltu siirrettyvän konttimaisiin kuljetusyksiköihin.

Kansainvälinen patenttiviranomainen International Patent Treaty arvioi keksinnön parhaaseen A 1 kategoriaan.

Lisätietoja: Keksijä Anita Jokinen / Web-Cat Oy / Kirjoittaja Jyrki Jokinen 046-8897646

SoCo Soft Container filmi

SoCo Soft Container filmi

WEB-CAT.FI on nyt WEBCAT.EU

MUUTOKSIA SÄHKÖPOSTI JA KOTISIVU OSOITTEISSA